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气动减压阀能用在换向阀和气缸之间嘛?减压阀

时间:2018-10-08 浏览量:

小编前段时间改进气缸夹紧压力,准备在换向阀和气缸之间增加二次减压阀。一般气动减压阀用在气源部分,调压后通过换向阀输出,都是单向通气。小编就遇到一些困惑,气动减压阀能用在换向阀和气缸之间嘛?若果安装在二者之间,减压阀就需要逆向流通,会不会产生别的什么影响?!今天小编特此整理了相关知识,解此疑惑。

减压阀分类:一般的减压阀可以分为普通直动式减压阀,溢流直动式减压阀和先导式减压阀。

利用手轮直接调节调压弹簧的压缩量来改变阀的出口压力的阀,称为直动式减压。结构如下图:

1-下阀体2-上阀体3-排气孔4-手轮5-调节杆6-螺母7-调压弹簧8-膜片组件9-阀杆密封圈10-反馈管11-阀芯12-阀芯密封圈13-复位弹簧

工作原理:靠进气阀口的节流作用减压;靠膜片上力平衡作用和溢流孔的溢流作用稳定输出压力;靠调整手轮使输出压力在可调范围内任意改变。调压时,转动手轮,调压弹簧被压缩,推动膜片组件下移,通过阀杆,打开阀芯,则进口气压力经阀芯节流降压,有压力输出。出口压力气体经反馈管进入膜片下腔,在膜片上产生一个向上的推力。当此推力与调压弹簧力平衡时,出口压力便稳定在一定值。反向旋转手轮,调压弹簧力不断减小,阀芯逐渐关闭,膜片下腔中的压缩空气,经溢流孔不断从排气孔排出,直至最后出口压力降为零。

溢流式减压阀常用于二次侧负载变动的场合,如进行频繁调整的场合、二次侧有容器(如气缸)的场合。

通过结构原理分析可知:减压阀进口压力大于调定压力时,减压阀起减压作用,减压阀的出口压力为恒定的调定压力值;当进口压力低于减压阀的调定压力,进口压力和出口压力相等,减压阀常开,不调压。

所以得出结论:直动减压阀是否可以安装在换向阀和气缸之间,取决于减压阀调定压力和气缸返程时的背压。如果背压小于调定压力,减压阀常通;如果背压大于调定压力,减压阀趋于闭合,气缸排除气体只能通过减压阀溢流孔排出!


为了防止背压大于减压阀调定压力的情况出现,我们可以直接选用单向减压阀或者可以在减压阀两段并联单向阀,当然我们也可以在气缸尾端直接串联快速排气阀,将气体直接排到大气中!

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